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公交车站台最基本的功能，需要合理的空间设置，根据具体环境设置站台的大小，保证车站能够容纳适当的人数和车辆，使得车站能够发挥最大的作用，方便人们出行。
站牌是公交车站台的必备功能之一，合理的公交车站牌设计能够使人们跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。在设计公交车站牌时，通常要考虑到站牌上字体的颜色以及大小、站牌上拥有的车次数量、车次方向、站牌的夜间照明等。在多雨或者过于炎热的城市，公交车站台拥有遮挡顶棚是必要的。在设计顶棚时我们通常要考虑到顶棚的高度以及覆盖面积、所能容纳的人数、遮挡所采用的方式（封闭式或开放式）、遮挡所用材质的透明度等问题。
公交车站台的休息场所一般是指座椅休息区，合理的安排座椅的数量以及摆放位置，能够使人们能够更加充分的利用这些资源，同时我们也可以寻找座椅的替代品，使得这站能够变得更加有趣味性和美观性。
公交候车亭画布外框：
1、公交候车亭外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、公交候车亭透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、公交候车亭透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、公交候车亭透明板上设渐变花边。
5、公交候车亭外框内部周边设拉布装置。
公交候车亭设计箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、公交候车亭箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、公交候车亭外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
公交候车亭配套座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
公交候车亭公交候车亭基础预埋件：
1、公交候车亭平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、公交候车亭平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
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